Продукция

Бoлт кoнтppeльcoвый М27х240 применяется для cбopки кpecтoвины cтpeлoчных пepeвoдов P-50 и P-65.

Болт лапчатый М22х300 мм, изготовленный в соответствии с техническими условиями ТУ 32-ЦП-395-8, представляет собой надежный крепежный элемент, который идеально подходит для различных строительных и монтажных работ.

Болт лапчатый М22х350 мм, изготовленный в соответствии с техническими условиями ТУ 32-ЦП-395-8, представляет собой надежный крепежный элемент, который незаменим при прокладке железнодорожных путей.

Железнодорожный противооткатный искробезопасный латунный башмак устанавливается под колеса подвижного состава на поверхность катания головки рельса.

Железнодорожный башмак тормозной горочный 8739.00 — это высококачественное изделие, предназначенное для обеспечения безопасности и надежности на железнодорожном транспорте. Эти башмаки применяются в горных и сложных

Болт закладной М22х175 является комплектной частью системы крепления подкладок КБ-65 к железобетонной шпале и рельсов типа Р-65.

Болт закладной М22х175 в сборе - надежный крепежный элемент, входит в комплект узла раздельного промежуточного скрепления КБ-65 на железобетонных шпалах с рельсами типа Р-65.

Болт закладной удлиненный М22х225 — это надежный и прочный крепежный элемент, который применяется для прикрепления металлических подкладок и рельсов к железобетонным шпалам.

Описание: Клеммный болт М22х75 - это прочный и надежный крепежный элемент рельсового скрепления КБ (клеммно-болтовое), предназначенный для скрепления подкладок КБ-65, КД-65 или КБ-50 рельсами типов Р-50.

Болт клеммный М22х75 в сборе - высококачественный крепежный элемент, используемый для надежного скрепления подкладок КБ-65, КД-65 или КБ-50 с рельсами типов Р-50 и Р-65. Изготовлен из прочной стали.

Болт стыковой М18x88 от ТД "ТрансМет" применяется при возведении узкоколейных путей. Изготовлен из высокопрочной стали, что обеспечивает надежность и долговечность использования.

Болт стыковой М22x115 в сборе от ТД "ТрансМет" применяется для скрепления стыков рельсов Р-33 двухголовыми накладками 1Р-33. В комплекте с гайкой и шайбой, он обеспечивает удобство и эффективность монтажа.

Болт закладной М22х135 в сборе - прочный и надежный крепежный элемент, который предназначен для скрепления двухголовыми накладками 1Р-43 стыки рельсов типа Р-43. Изготовлен из высокопрочной стали.

Болт стыковой М24х150 в сборе - надежный и прочный крепежный элемент, специально разработанный для скрепления двухголовыми накладками 1Р-50 стыки рельсов Р-50.Данные болты изготавливаются из высококачественной стали.

Болт стыковой М24х150 в сборе - надежный и прочный крепежный элемент, специально разработанный для скрепления двухголовыми накладками 1Р-50 стыки рельсов Р-50.Данные болты изготавливаются из высококачественной стали.

Болт стыковой М27х160 в сборе - высокопрочный крепежный элемент, предназначенный для для скрепления, двухголовыми накладками 1Р-65 или 2Р-65, стыков рельсов Р-65.

Болт стыковой М27х160 в сборе - высокопрочный крепежный элемент, предназначенный для для скрепления, двухголовыми накладками 1Р-65 или 2Р-65, стыков рельсов Р-65. В комплект входят гайка и шайба.

Втулка изолирующая КБ (ЦП-142) является элементом клеммно-болтового крепления (КБ), применяемого на железнодорожных путях.Втулка ЦП-142 является изолирующим элементом закладных болтов М22х175.

Гайка М18 путевая, соответствующая стандарту ГОСТ 5915-70, применяется для скрепления стыков железнодорожных рельс Р-24 с помощью болта стыкового М18х88. Благодаря своей прочности и долговечности, гайка М18 идеально

Железнодорожная гайка М22 путевая предназначена для скрепления железнодорожных рельсов Р-65, Р-50 и подкладок КБ-65, КД-65 с помощью болта клеммного М22х75 или болта закладного М22х175, соответствующими ГОСТ